聚脲防水涂料簡介

　　聚脲防水涂料是聚氨酯防水涂料家族的一員，是聚氨酯的改革和創(chuàng)新。

　　屋頂聚脲彈性防水涂料產(chǎn)品特性

　　涂層即刻固化，立面和頂面不流掛；涂層無接縫，防水性能好；優(yōu)良的物理性能；伸長率高，冷熱交替后不開裂；不會粉碎和褪色。 100％固體含量，無VOC，無污染，對環(huán)境友好。

上圖：聚脲防水涂料雙組份噴涂型

　　聚脲防水涂料涂層特性

　　I型II型

　　固含量≥96％≥98％

　　粘度（25℃）≤1000mPa.s≤1000mPa。

　　密度1.02g / cm3 1.02g / cm3

　　體積混合比A：R = 1：1 A：R = 1：1

　　保修期1年1年

　　膠凝時間5-30秒5-45秒

　　干燥時間60-180秒60-180秒

　　固化時間24小時24小時

　　大強(qiáng)度7天7天

　　固化性能

　　涂層性能

　　拉伸強(qiáng)度≥10MPa≥16MPa

　　伸長率≥300％≥450％

　　硬度（邵氏A）≥70A≥80A

　　撕裂強(qiáng)度≥40KN/ m≥50KN/ m

　　抗?jié)B性0.4MPa / 2h 0.4MPa / 2h

　　聚脲防水涂料主要用途

　　工業(yè)廠房，冷庫空氣屏障，水壩，橋梁，地下工程，污水處理設(shè)施，各種建筑物，橋梁，水庫，體育場看臺，隧道和電廠冷卻塔，水族館，游泳池等的屋頂防水和防漏混凝土結(jié)構(gòu)襯里。

　　游泳池用聚脲防水涂料

　　聚脲防水涂料是一種基于高分子聚合物改性瀝青的冷自粘型環(huán)保防水涂料。聚脲防水涂料的組成一般采用聚酯輪胎為補(bǔ)強(qiáng)層，聚乙烯為補(bǔ)強(qiáng)層。表面材料，底面使用硅油防粘離型紙。

　　聚脲防水涂料產(chǎn)品特點

　　傳統(tǒng)膠粘劑的粘附力來自膠粘劑與基體表面分子之間的相互作用，壓敏反應(yīng)自粘劑的粘附力去除了膠粘劑和基體表面分子。基層。除了相互作用力之外，粘合劑本身的分子與分子之間還具有內(nèi)聚力，從而實現(xiàn)牢固的結(jié)合。

　　聚脲防水涂料功能

　　由工業(yè)防腐技術(shù)協(xié)會，聚脲應(yīng)用技術(shù)研討會和超聚脲產(chǎn)品合作會議舉辦。會議指出，我國噴霧聚脲車身技術(shù)已進(jìn)入實用階段，具有在全國范圍推廣和普及所必需的技術(shù)儲備和市場潛力，大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用的時機(jī)已經(jīng)成熟。噴涂聚脲體代表了防腐技術(shù)的發(fā)展趨勢。其在我國的成功研究和應(yīng)用將帶動我國新型涂料和涂料技術(shù)的飛速發(fā)展，并將我國的防腐施工技術(shù)推向新的高度。目前，許多管道項目已使用噴涂聚脲，或與聚氨酯泡沫相結(jié)合用于需要絕緣的油氣管道。

　　聚脲防水涂料應(yīng)用

　　游泳池用聚脲防水涂料—游泳池用聚脲防水涂料

　　1.可直接在潮濕（無清水）的基礎(chǔ)上施工；

　　2.與未固化的水泥基面粘結(jié)，消除流平層，并與該結(jié)構(gòu)形成牢固的防水體系；

　　3，冷作安全，經(jīng)濟(jì)，環(huán)保，不需要溶劑或燃料。

　　4.后續(xù)維護(hù)很簡單，即使部分損壞，滲水也被鎖定在很小的范圍內(nèi)，并且不會發(fā)生水流。

上圖：聚脲防水涂料雙組份噴涂型屋頂施工案例

　　聚脲防水涂料噴涂領(lǐng)域建筑和橋面防水

　　目前，大多數(shù)建筑和橋面防水方法都使用防水涂料和防水膜的組合。盡管它們可以起到一定的防水作用，但存在許多問題，例如防水涂料和防水膜之間的粘合性差，防水性。材料與混凝土表面之間的粘合性不好，角落等容易發(fā)生涂料泄漏；并且線圈的連接不緊密等，這使得防水層在使用中經(jīng)常泄漏。使用聚脲噴涂的彈性體代替其他傳統(tǒng)的橋面防水層，不僅解決了聚氨酯防水涂料與防水卷材之間的附著力差，卷材重疊，防水涂料的邊緣密封，施工周期長和防水的難題。施工過程中涂料引起的污染，良好的環(huán)境適應(yīng)性和快速的施工速度，可使整個防水層成為一個整體，完全防止有害介質(zhì)的滲透，大大延長了橋梁結(jié)構(gòu)的使用壽命。

　　聚脲防水涂料耐久性保護(hù)

　　聚脲彈性體具有出色的耐鹽霧性，耐海水性，耐老化性，中等耐腐蝕性，高強(qiáng)度，高延伸率和對混凝土的良好附著力。試驗證明，噴涂聚脲彈性體的混凝土板破裂并破裂后，聚脲材料不僅不會自身破裂，而且可以“抓緊”混凝土。因此，在歐洲和北美，聚脲彈性體已逐漸用于混凝土橋梁的耐久性保護(hù)工程中。在日本的新干線，臺灣高速鐵路和歐洲的一些高速鐵路上，聚脲彈性體也已用于混凝土防水和無ball軌道的防護(hù)。我國目前正在建設(shè)的許多客運專線都位于沿海或酸雨地區(qū)，因此聚脲彈性體在混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性保護(hù)方面具有廣闊的市場前景。